2024年，廈金大橋（廈門段）項目完成投資64.15億元，完成年度計劃62.85億元的102.07%。2025年，項目計劃劉五店航道橋錨碇、東塔結(jié)構(gòu)施工，西塔結(jié)構(gòu)完成80%，海上主線非通航孔橋梁下部結(jié)構(gòu)完成60%。陸域段盾構(gòu)隧道計劃5月始發(fā)，掘進完成30%，塔埔路下穿隧道完成工作井圍護結(jié)構(gòu)。圖為大橋建設現(xiàn)場如火如荼，吹響“開門紅”奮進號角。
劉五店航道橋是廈金大橋（廈門段）的關鍵控制性工程，全長1948米，為五跨連續(xù)三跨吊組合橋塔平面纜懸索橋，主塔高178.1米，主跨928米，是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是福建省首座全離岸式海中懸索橋。
蛇年春早，萬象更新，鷺江兩岸，激蕩著開年即奔跑的澎湃春潮：本島沿岸，廈金大橋（廈門段）A1標建設現(xiàn)場，樁錘落地發(fā)出陣陣轟鳴，猶如春雷奮進催征；千米棧橋，建設者們屹立潮頭，以“奮勇爭先”的豪邁氣魄，劈波斬浪跨海架橋……當下，廈門路橋工程公司建設的各省市重點項目施工現(xiàn)場，奮進的樂章鏗鏘奏響。
連日來，公司主要負責人積極發(fā)揮“領頭雁”作用，帶隊走進一線實地調(diào)研，將項目建設作為持續(xù)深化拓展“三爭”行動、開展“奮力拼搏、奮勇爭先”專項行動的主陣地，聚焦要素保障重點環(huán)節(jié)，計劃往前排、工期往前趕，推動工程建設提速增效。
早謀劃、早部署；抓關鍵、強作風。圍繞項目建設匯聚發(fā)展?jié)撃?，廈門路橋建設者們追趕春天的腳步愈發(fā)明快——放眼廈金大橋（廈門段）項目，施工現(xiàn)場如火如荼，“海陸雙線”同步推進，關鍵線路劉五店航道橋錨碇鋼沉井制作及施沉已完成，東、西塔鋼套箱即將完成，陸域段盾構(gòu)始發(fā)井施工完成過半，隧道盾構(gòu)靜待始發(fā)；廈門翔安國際機場快速路主線完工在即，高速與新機場有機銜接，廈門綜合交通樞紐服務能級提升在望；特區(qū)西門戶，海滄馬青路提升改造、廈門電力與清水進島隧道項目蹄疾步穩(wěn)；重要客貨干線蘆澳路于今年1月?lián)屜韧ㄜ?，更是為區(qū)域協(xié)同發(fā)展再添新動脈。
值得注意的是，在市交通局與市高（快）速通道建設指揮部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，今年春節(jié)假期，建設項目中共有7個省市重點工程不停工，超1600名路橋建設者駐守崗位，假期創(chuàng)造施工產(chǎn)值近7000萬元，為新年“開門紅”、“開門穩(wěn)”筑牢根基。
迎新程，志在遼遠。2025年，廈門路橋工程公司將緊扣“發(fā)展攻堅突破年”主題，全面增強省市重點項目的建設效能與可持續(xù)發(fā)展動能，年度計劃完成投資超100億元，全力保障廈金大橋（廈門段）、環(huán)嶝路二期等25個項目“穩(wěn)中有進”，翔安南部歐厝-蔡厝沿岸海域生態(tài)修復項目、翔安隧道（加固維修及設備更新）工程等22個項目開工建設。
2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是廈門努力率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的關鍵之年。在這奮楫揚帆的關鍵節(jié)點上，廈門路橋工程公司將堅定不移加強黨的領導，緊盯“先”的目標導向，強化“拼”的精神狀態(tài)，把握“實”的評判標準，朝著高質(zhì)量發(fā)展方向拓步前行，踩著奮進的鼓點跑出“加速度”，以高質(zhì)量“開門紅”引領全年“滿堂彩”。（本版文/本報記者 謝嘉迪 通訊員 林江琳）